12月16日，全球大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）通过官网正式公布《2026-2030年商业规划》，2026-2030年期间连云港隔热条PA66厂家，Fincantieri预计将斩获500亿欧元（约人民币4134亿元）的新订单，此举将进一步巩固该公司在数字化与绿船舶全生命周期管理域的全球导地位，确保其在国防及特种船舶市场保持高度竞争力。

5年目标500亿，四大业务板块聚力齐发

根据规划，Fincantieri在2028年和2030年两个时间节点设定具体目标：在营业收入方面，分别达到约110亿欧元、约125亿欧元；在EBITDA方面，分别达到约9.3亿欧元、约12.5亿欧元；在净利润方面，分别达到约2.2亿欧元、约5亿欧元。

Fincantieri表示将快速强化其全球生产体系，抓住旗下四大业务板块——邮轮、国防、近海和特种船舶、水下部门的发展机遇。

邮轮板块：2024-2032年期间全球邮轮乘客预计将以年均4.5%的速度增长，这一增长源于：全球游客中选择邮轮度假者占比不足2%；欧洲造船产能趋于饱和；数字化转型与绿低碳转型推动市场对配备技术及新一代推进系统的船舶需求等。

Fincantieri认为，这将支撑该公司未来数年的订单量。目前，Fincantieri在全球邮轮业务的市场占有率达49%，在建订单达34艘，交付计划覆盖至2036年，客户涵盖全球邮轮旅游业所有主要运营商。

国防板块：Fincantieri认为，当前复杂的地缘政治环境为国防域创造显著增长机遇。预计到2030年，全球国防开支将达2.93万亿美元，较2025年（2.47万亿美元）增长18.6%，其中海军舰艇支出增幅将与整体趋势基本持平。Fincantieri表示将进一步深化与全球主要海军的商业作，同时开拓东南亚、中东等可进入的出口市场新项目。

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目前，Fincantieri已锁定2026-2028年期间价值560亿欧元的国防商业机遇，其中约230亿欧元项目成功概率较高，部分市场需求有望早在2026年转化为新订单，为规划期内的营业收入增长提供积助力。

近海和特种船舶板块：Fincantieri认为，受益于能源需求增长预期，海上风电行业预计至2050年保持年均6-7%增速，海上油气仍占全球能源供应16%，铺缆船、破冰船等市场需求依旧处于高位。

在此背景下，能源与通信基础设施的建造及维护需求，将持续拉动对铺缆船、施工服务运营船（CSOV）及服务运营船（SOV）等海工船舶市场需求。预计2026-2030年期间，Fincantieri可触及的潜在市场规模约130-140艘新船订单。

水下板块：Fincantieri认为其对应的市场规模预计将在2026-2030年实现翻倍，从约220亿欧元增至430亿欧元，其增长源自国防、商业等多个域。

细化布局，500亿订单目标具体措施落地

为进一步巩固其在全球造船业的地位以及更好实现五年期规划，Fincantieri已制定系列战略举措。

具体而言，在邮轮板块，计划通过对意大利船厂的定向投资，以及将部分船体分段/模块制造工作转移至罗马尼亚Tulcea船厂，实现产能提升；持续推进船厂率提升与成本优化，逐步消化多年期订单积压；提升船舶内饰业务的运营率；推出全新整式服务方案，强化服务与改装业务。

在国防板块：计划实现产能翻倍；加速推进生产与服务域的持续优化进程；进一步拓展全球生产布局，增强出口市场竞争力；推进工业整，强化全舰船建造能力；围绕核心创新驱动因素进行战略布局，推动可重构且集成无人技术的未来舰船研发。

在近海和特种船舶板块：计划提升罗马尼亚与越南船厂的产能；组织架构与价值链优化；推动挪威船厂业化发展，拓展海军船舶与维修业务；越南新建工程技术中心。

在水下板块：将通过大型投资计划和战略作加速自主平台与系统开发；落地目标运营模式（Target Operating Model）；加速与传统水下业务的协同应。

其他关键支撑措施包括：优化战略投资与工业布局，支持规模增长并大化业务利润率；强化规划控制流程与智能供应链；聚焦数字化转型、人工智能、数字孪生与机器人技术等。

对于2026-2030年商业规划，Fincantieri席执行官兼董事总经理Pierroberto Folgiero表示：“公司将借此开启新的增长阶段：强化产能规模、提升竞争实力，同时聚焦核心业务与运营率。未来几年，意大利国防造船厂产能将实现翻番，商用及海上域竞争力持续增强，战略水下业务板块地位得到巩固，并为把握国际市场新机遇做好准备。公司正基于上一轮商业计划启动的战略项目连云港隔热条PA66厂家，聚焦实体船舶与数字船舶的融，推动‘智慧船舶’技术落地，并持续升级推进系统，向清洁燃料、氢能等愈发可持续的解决方案迈进，更将发展核能动力纳入长远目标。”